Un refuerzo que se nota: el Mack MD se pone más fuerte que nunca
Imagínate esto: un camión mediano que ya era confiable, ágil y cumplidor… ahora regresa al ruedo con más músculo y con una actitud de “échame lo que quieras, que yo puedo”. Así llega el renovado Mack MD Series, con una sorpresa bajo el chasis que lo pone en otra categoría.
La bestia mediana se vuelve más bestia

Sí, el Mack MD ya tenía fama de ser el “camión de entrada” ideal para flotas que necesitaban eficiencia y facilidad de manejo. Pero ahora, Mack Trucks decidió ir un paso más allá. El nuevo paquete incluye un eje trasero de 23,000 libras(¡antes era de 21,000!) y una potencia de hasta 325 caballos de fuerza. ¿El resultado? Más capacidad para cargas exigentes, sin tener que brincar al siguiente nivel de camiones pesados.
Esto lo hace ideal para quienes manejan aplicaciones como transporte de bebidas, grúas, plataformas o reparto urbano pesado. El camión conserva su agilidad, pero ahora trae más con qué defenderse.
¿Qué significa esto en la calle?
Vamos a traducirlo: más eje trasero significa mayor resistencia al peso y mejor estabilidad, sobre todo cuando el camión va cargado hasta los topes. Y con ese nuevo tope de 325 hp, el motor Cummins B6.7 tiene fuerza suficiente para mantener el ritmo, incluso en pendientes o tráfico denso.
Además, este upgrade mantiene la misma estructura que hace al MD un favorito: cabina cómoda, visibilidad frontal envidiable, y una conducción suave para quienes pasan todo el día detrás del volante.
Pensado para el trabajo de verdad
Este nuevo paquete no es para presumir… es para trabajar. Y trabajar duro. Porque seamos honestos: cuando la carga aprieta, no quieres que tu camión se quede corto. Con estos ajustes, el MD se convierte en un verdadero caballo de batalla urbano y regional.
El dato que no sabías 🧠
Aunque es parte de la línea de camiones medianos, el Mack MD se ensambla con estándares de calidad tan altos como los modelos pesados. De hecho, se fabrica en Roanoke Valley Operations (RVO), en Virginia, donde también se producen componentes para los icónicos camiones de largo recorrido. Así que sí, este mediano tiene pedigree de grande.