El Iveco S-WAY (2022) saca una nota decepcionante en seguridad y genera controversia

El Iveco S-WAY ha recibido un duro golpe en las últimas pruebas de Euro NCAP, obteniendo una “decepcionante calificación de 1 estrella”. Sin embargo, la historia detrás de este resultado es tan importante como la calificación misma. Iveco declinó la oportunidad de proporcionar un vehículo para las pruebas, por lo que Euro NCAP evaluó un modelo 2022 bien equipado que pudo conseguir por su cuenta.

La marca italiana argumenta que este camión no representa el rendimiento de su última generación de vehículos, que cumplen con la normativa GSR2 y cuyas primeras entregas estaban previstas para finales de 2024.

Los números del modelo probado son contundentes. El S-WAY obtuvo una puntuación de apenas un 32% en Conducción Segura y un alarmante 19% en Prevención de Colisiones. El informe de Euro NCAP describe la visión directa del conductor como “marginal” debido a una línea de cintura alta y el uso de retrovisores convencionales. Además, el vehículo carecía de muchas de las asistencias a la conducción (ADAS) que la organización considera en su calificación.

El análisis detallado revela un equipamiento de seguridad que se ha quedado atrás. Los sistemas de prevención de colisiones se limitaban a la frenada de emergencia ante otros vehículos, con un rendimiento calificado de “adecuado”. El camión obtuvo cero puntos en apartados críticos como la detección de peatones y ciclistas, la asistencia para mantenimiento de carril y la protección para ciclistas en giros.

La única nota positiva fue un 80% en Seguridad Post-Colisión, un resultado en línea con el resto de la industria. A la espera de que el nuevo S-WAY pase por esta evaluación, el modelo 2022 deja una imagen de seguridad anticuada que lo sitúa muy por debajo de sus competidores directos.