Curiosidades

¿Por qué los motores diésel no tienen bujías?

Mientras que un motor de gasolina necesita una "ayuda externa" en forma de chispa eléctrica para detonar la mezcla, un Motor diesel funcionan elevando...

¿Cómo funciona los patines del semirremolque (trailer)?

Desenganchar un remolque cargado con 30 toneladas y dejarlo reposar sobre dos soportes de acero es un acto de fe mecánica que pocos se...

¿Por qué los camiones Europeos y autobuses frenan en silencio y con aceite?

Dentro de la transmisión o pegado al eje cardán, hay un rotor y un estator enfrentados que físicamente nunca se tocan. Cuando activas la palanca en el...

¿Por qué los autobuses ponen el motor atrás?

La respuesta técnica es una jugada maestra de aislamiento térmico y acústico; al mandar el bloque motor al extremo trasero...

¿Por qué explotan las llantas de los trailer?

La causa real de estos desastres no es el exceso de presión, sino la falta de ella. Cuando una llanta rueda baja de aire, los flancos laterales se flexionan...

¿Por qué los camiones usan motores de 6 cilindro y no V8?

La realidad es que bloques como el Cummins X15 eligen la línea recta por una ley de la física que no perdona: el equilibrio natural. En esta arquitectura, los pistones...

¿Por qué los camiones tienen los escapes hacia arriba?

Cuando un motor como el Cummins N14 está dándolo todo en una pendiente pronunciada con 40 toneladas a la espalda, los gases de escape salen convertidos...

¿Cómo activar el Freno de Motor?

Muchos entusiastas creen que el freno de motor es solo "revolucionar el camión", pero la realidad es mucho más fascinante. En  un motor diésel pesado, activar el...

Por qué el Turbo es el mejor amigo (y el más peligroso) de tu motor diésel

Seguro que lo has escuchado cientos de veces: ese silbido agudo que acompaña la aceleración de un tractocamión cuando empieza a subir una pendiente...

15 inventos más raros para camiones

1. Remolque Plegable: Inteligencia Suiza para Ahorrar en Impuestos y Desgaste Desde Suiza, llega una solución de remolque diseñada para la máxima eficiencia en rutas...

¿El Freno de Motor Daña el Motor?

¿El Freno de Motor consume Diésel? La verdad técnica tras el rugido del Jacobs aquí te dire la verdad y es que estoy seguro que...

5 Mejores inventos que hizo el hombre para camiones

Hoy vamos a explorar los inventos más impresionantes que transformaron el mundo de los camiones. Y para entender hacia dónde vamos, tenemos que mirar...

¿Qué significan REALMENTE los colores de los CONTENEDORES de los camiones?

El color es el primer nivel de datos en la logística global. No es solo una capa de protección contra el óxido; es un lenguaje que separa activos financieros y...

México Elimina a los Camiones Americanos

El 'Americano' imponente de cromo y acero que es el orgullo de nuestras carreteras en México, ya tiene los días contados. No es un rumor de parador, ni un chisme de...

Suspensión de Ballestas vs. Neumática: ¿Cuál es Mejor para un Camión?

Acero resistente o aire confortable? Desglosamos la batalla definitiva entre la suspensión de ballestas y la neumática, analizando costo, durabilidad y rendimiento en cada terreno...

¿Qué fue de la radio CB? La historia de la red social de los camioneros

Descubre la historia de la radio de Banda Ciudadana (CB), el lenguaje del Código 10, su rol en las protestas de los 70 y por qué sigue siendo relevante hoy...

¿Cuáles son los tractocamiones más populares en México?

Descubre los 6 camiones más vistos en las carreteras de México. Analizamos los modelos de Kenworth, Freightliner, International y Scania que dominan el transporte de carga...