Bienvenido a Kilómetros Recorridos: ¡Conoce la historia detrás de Kilómetros Recorridos! Una ruta que empezó sin camión propio, pero con una misión clara: contar las historias reales del transporte, los camiones y los motores diésel.
Cuando pensamos en el color amarillo en el mundo de la maquinaria pesada, es inevitable que nuestra mente se llene de imágenes de excavadoras gigantescas...
La flecha cardán o árbol de transmisión, es la responsable de transmitir toda la furia del motor hacia las ruedas traseras. Sin ella, tendrías un motor de 500 caballos...
Ese objeto que a menudo se observa en el centro de las ruedas de camiones y autobuses, no es un simple adorno. Se trata de un sistema automático de inflado de neumáticos...
Acero resistente o aire confortable? Desglosamos la batalla definitiva entre la suspensión de ballestas y la neumática, analizando costo, durabilidad y rendimiento en cada terreno...
La pieza clave para que un camión de volteo funcione es la Toma de Fuerza o PTO (del inglés Power Take-Off). La PTO es, en esencia, una caja de cambios...
Mientras que un motor de gasolina necesita una "ayuda externa" en forma de chispa eléctrica para detonar la mezcla, un Motor diesel funcionan elevando...
Cuando pensamos en el color amarillo en el mundo de la maquinaria pesada, es inevitable que nuestra mente se llene de imágenes de excavadoras gigantescas...
La flecha cardán o árbol de transmisión, es la responsable de transmitir toda la furia del motor hacia las ruedas traseras. Sin ella, tendrías un motor de 500 caballos...
Muchos conductores de vehículos ligeros se preguntan con asombro por qué un camión necesita tantas marchas si un coche moderno con seis o siete velocidades...
Mientras que un motor de gasolina necesita una "ayuda externa" en forma de chispa eléctrica para detonar la mezcla, un Motor diesel funcionan elevando...