El caballo de batalla vocacional de International se actualiza con la tecnología de Traton. Presentado en Expo Transporte ANPACT 2025, el nuevo HV S13 promete la eficiencia en diésel de su hermano de carretera, respaldado por un servicio que ya ahorra miles de días de operación en las flotas mexicanas.
La Expo Transporte ANPACT 2025 ha sido el escenario para el gran anuncio de International: el robusto camión vocacional HV ya puede ser configurado en México con el revolucionario Tren Motriz S13 de la marca. Este movimiento estratégico lleva la eficiencia de última generación, probada en el segmento de carretera, al arduo mundo de la construcción, el volteo y los servicios especializados.
El International HV, conocido por su durabilidad y capacidad para cargas pesadas, ahora suma la inteligencia del tren motriz propietario que ya ha demostrado su valía en el tractocamión LT.
El Salto de la Eficiencia: Del LT al HV
La decisión de equipar el HV con el S13 se basa en los resultados contundentes obtenidos con el International LT. El LT S13 ha reportado una mejora de al menos el 8% en rendimiento de combustible respecto a la generación anterior. Trasladar esta ganancia al ciclo de trabajo constante y demandante del HV es una jugada que las flotas vocacionales recibirán con los brazos abiertos.
Aunque la presentación se centra en el nuevo tren motriz, la base del camión sigue siendo la de un titán del trabajo pesado, con configuraciones de eje que incluyen un Eje Delantero Meritor con capacidad de 14,000 lb (y opciones hasta 20,000 lb) y un Eje Trasero Tándem Meritor de 46,000 lb.
La Revolución de la Milla Extra: Servicio que Multiplica los Días Rodando
Pero la verdadera noticia no es solo el motor, sino el soporte que lo acompaña. International ha demostrado que la solución de servicio integral es tan importante como el hardware.
- Aumento Drástico del Uptime: La solución de servicio está presente en uno de cada dos LT S13 que ruedan en México.
- Tiempo de Servicio Reducido: El tiempo promedio de servicio se ha reducido a solo 3.5 horas.
- Miles de Días Ganados: Anteriormente, el tiempo promedio de servicio era de 3.5 días. Con la nueva póliza, se han incrementado entre 1,500 y 2,000 días de operación en las flotas que ya cuentan con este tipo de soporte.
Esto significa que, por cada camión, la póliza de servicio está eliminando días de inactividad, un factor que convierte la potencia del motor en rentabilidad neta para el dueño del camión.
Inversión en Taller y Talento
Para mantener el nivel de soporte que el Tren Motriz S13 exige, la red de distribuidores de International ha realizado inversiones recientes por más de cinco millones de dólares. Este capital se ha destinado a la modernización de las instalaciones, la implementación de sistemas avanzados y, crucialmente, la capacitación de talento especializado, garantizando una atención única y personalizada.
El International HV no solo está renovando su tren de potencia, está redefiniendo el estándar de lo que un camión vocacional puede ofrecer en eficiencia y, lo más importante, en disponibilidad operativa. El HV S13 es la promesa de International de que el futuro del trabajo pesado no está en el taller, sino produciendo en la ruta.
