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La Revolución Sobre Ruedas en América
Prepárate para descubrir al camión más impresionante del nuevo mundo, conocido como el continente americano. Este camión combina lo mejor de dos mundos: la tecnología europea y el diseño convencional americano.
Detrás del Volvo VNL 2024: Innovación, Seguridad y Eficiencia Redefinidas
Con una reputación que precede su llegada, el Vnl de Volvo es una obra maestra de innovación, seguridad y fiabilidad. Su diseño exterior combina líneas aerodinámicas con detalles elegantes, no solo para impresionar visualmente, sino también para mejorar la funcionalidad.
Cada curva y ángulo están meticulosamente diseñados para optimizar la eficiencia aerodinámica y reducir la resistencia al viento, logrando hasta un 10% de mejora en el rendimiento de combustible. Con ello, dentro de Volvo, el nuevo VNL no solo establece nuevos estándares en reducción de emisiones y Co2, sino que también sirve como plataforma para futuras tecnologías, como motores eléctricos y combustibles renovables.
¿Cómo Volvo Está Cambiando el Juego con el VNL 2024?
Diseño Exterior, Diseño Interior y Regulaciones
El nuevo Volvo VNL es el resultado de seis años de ardua investigación y desarrollo de productos dedicados en los Estados Unidos. Cada detalle ha sido minuciosamente diseñado para enfrentar los desafíos dinámicos del transporte de carga en América del Norte. Además, Volvo ha invertido 400 millones de dólares en la construcción de una nueva planta de cabinas en Virginia, consolidándose como el epicentro de la producción de esta bestia sobre ruedas.
Y eso no es todo. El Volvo VNL está listo para cumplir con las futuras regulaciones de la EPA, posicionándolo como un competidor indiscutible en el exigente mercado de clase 8. Un campo de batalla donde se enfrentará a marcas como Kenworth, Peterbilt, International y la inamovible y más vendida en Norteamérica, Freightliner. Por ello, hoy en día la preparación y el enfoque futuro de Volvo en la industria del transporte de carga son más cruciales que nunca.
Como habrás notado, el diseño del VNL 2024 va más allá de lo puramente estético; era una necesidad predominante. Tomar lápiz y papel en blanco para crear un nuevo producto después de más de 28 años sin un cambio significativo en el VNL no fue tarea fácil.
Ahora Volvo ha priorizado la comodidad y conveniencia del conductor. Con características como una litera plegable opcional, un panel de control optimizado y un sistema de gestión de ralentí integrado, este camión ofrece un ambiente acogedor tanto para trabajar como para descansar.
No está de más mencionar que el VNL 2024 viene equipado con una pantalla de información para conductor de 12 pulgadas y un centro de infoentretenimiento de 9 pulgadas. Esta impresionante máquina también incorpora un sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos. Esta función resulta invaluable, ya que te permite rastrear la presión de los neumáticos en tiempo real, contribuyendo a mantener una eficiencia de combustible óptima. Los sensores verifican la presión de los neumáticos cada 10 segundos y actualizan los datos en la pantalla de información del conductor cada minuto.
Además, el parabrisas panorámico proporciona una visión amplia y clara de la carretera, mientras que el interior ha sido meticulosamente diseñado para priorizar la ergonomía, con controles intuitivos y asientos ajustables que garantizan el confort incluso en los viajes más largos.
Explorando el Futuro: Tecnología, Conectividad y Potencia en el Volvo VNL
Es evidente que Volvo ha aplicado cuidadosamente lecciones aprendidas de su camión conceptual, el SuperTruck 2, al nuevo VNL, reforzando así su compromiso con la innovación y el progreso en la industria del transporte de carga. Y, por supuesto, la seguridad sigue siendo una prioridad central para la firma, como lo demuestra cada aspecto del diseño del Volvo VNL, desde la resistencia del acero utilizado o la ingeniosa ampliación de los largueros del chasis para ofrecer una protección adicional en caso de colisión, hasta las bolsas de aire de cortina lateral como equipamiento estándar, demuestran el compromiso de Volvo con la protección.
Es importante destacar que las bolsas de aire solo para conductores o para conductores y pasajeros son opciones adicionales. Volvo ha confirmado que el nuevo VNL 2024 es el camión más conectado jamás diseñado por Volvo Trucks, transformando la forma en que las flotas maximizan los beneficios de sus camiones VNL.
Un ejemplo de esta conectividad es la primera conexión automática al 911 en la industria del transporte por carretera. El e-call, que, en caso de accidente como vuelco o despliegue de bolsa de aire, alerta automáticamente a los servicios de emergencia.
Pero lo que realmente hace latir a un VNL sobre el asfalto es su sistema de tecnología de vanguardia que redefine los límites del mundo de motores.
Nuevo Motor VOLVO
En la búsqueda constante de la excelencia técnica, Volvo ha presentado su última joya: el motor D13TC (Turbo Compound). Este motor, que impulsa la línea insignia de camiones de la marca en Norteamérica, ha sido sometido a una serie de mejoras diseñadas para optimizar su rendimiento y eficiencia. Desde el rediseño del pistón del motor, ahora con hasta 7 ondas y una altura más corta, hasta las válvulas de control de aguja de inyector más pequeñas, cada componente ha sido ajustado para garantizar una combustión más eficiente, un mejor control del combustible y una lubricación óptima en todas las condiciones de funcionamiento.
Estas mejoras no solo aumentan la potencia y la respuesta del motor, sino que también contribuyen a reducir las emisiones y maximizar la eficiencia del sistema de propulsión. ¡Vamos! El motor D13 del Volvo VNL establece los parámetros de rendimiento y eficiencia en el transporte de carga, puesto que con sus 13 litros y 6 cilindros en línea es capaz de producir de 400 hasta 500 caballos a las 2200 revoluciones por minuto y 1750 a 1950 libras pie de par.
Estas diferentes opciones de potencia están diseñadas para adaptarse a diferentes aplicaciones e incorporan la transmisión i-Shift mejorada y optimizada, que cuenta con velocidades de cambio hasta un 30 % más rápidas, ambos en combinación dan un resultado de nombre tren motriz i-Torque capaz de ofrecer un mayor ahorro de combustible.
ADIÓS a las Transmisiónes Manuales
Por supuesto y como ya lo sabes El X15 de Cummins se compone de varias series, incluyendo la Efficiency Series diseñada para mejorar la eficiencia del combustible, como su nombre indica. A esta serie se une la Productivity que comparte un conjunto de hardware con la serie Efficiency. Además, la serie Performance se suma a la lista y fue diseñada para ofrecer mayor desempeño, potencia y capacidad de frenado, ya que incorpora mejoras clave de producción lanzadas en la serie Efficiency X15.
Sin embargo, en medio de este despliegue de innovación, hay una nota que no podemos ignorar. Volvo ha dejado claro en una sesión de prensa que se están alejando de las transmisiones manuales, lo que podría decepcionar a los puristas amantes de la palanca. Sí, sé que para muchos kamaradas este es un giro inesperado, dando como resultado una adaptación inminente a la evolución y a las demandas cambiantes del mercado.
Kamarada, después de lo expuesto, ¿crees que el nuevo volvo vnl 2024, con su fusión de tecnología europea y diseño convencional, merece ser considerado el mejor camión de américa en la actualidad? ¿o quizás tienes otra opinión al respecto
