Conector de 7 vías: qué lleva cada patita y por qué el azul
Qué lleva cada terminal del conector de 7 vías del remolque, por qué la azul es la del ABS, sus fallas comunes y cómo cuidarlo.
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Portacontenedor: el cuarto de vuelta que sujeta el contenedor
Cómo funciona un portacontenedor, los candados giratorios que sujetan el contenedor por sus esquinas, los tamaños que lleva y la revisión antes de salir.
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Amarre de carga: las reglas de cuántas bandas y de qué fuerza
Las herramientas de amarre, la regla de la mitad del peso, el número mínimo de amarres y la revisión de los primeros kilómetros según la FMCSA.
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Cortinero (tautliner): por qué la lona no amarra la carga
Cómo funciona un cortinero o tautliner, sus lonas, matracas y bandas, cómo se abre y por qué la lona no sustituye al amarre de la carga.
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Cama baja: el remolque que lleva lo que no cabe
Cómo funciona una cama baja, los tipos de cuello de ganso, por qué lleva tantos ejes y qué se planea antes de mover una carga sobredimensionada.
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Tolva neumática: cómo descarga 30 toneladas con aire
Cómo funciona una tolva neumática para cemento, harina y polvos: aereadores, soplador, presión de trabajo y por qué nunca se abre un domo con presión.
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Caja refrigerada: cómo enfría y por qué el aire lo es todo
Cómo funciona una caja refrigerada: la unidad de refrigeración, el recorrido del aire, los modos de trabajo y los errores que echan a perder una carga.
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Doble remolque (full): dolly, lanza y el latigazo de atrás
Qué une a los dos remolques de un full, por qué el segundo remolque coletea, cómo se engancha el dolly y cómo manejar un doble remolque con seguridad.
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Slider del remolque: cómo mover el tándem sin riesgos
Qué es el slider o tándem deslizable del remolque, para qué se mueve, cómo moverlo paso a paso y la revisión de los pernos que nunca se brinca.
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Cómo está hecha una caja seca, y la prueba de la lámpara
Las partes de una caja seca, por qué su piso es de madera, cómo trabajan sus paredes y la prueba de la lámpara que descubre las fugas.
