Motor Caterpillar C15: ACERT, doble turbo y versiones
Reseña del motor Caterpillar C15: el sucesor del 3406E, sus versiones con y sin ACERT, por qué el C15 ACERT lleva doble turbo, sus fortalezas y lo que pide cuidado.
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Motor Cummins 6BT y 4BT: la serie B de 5.9 y 3.9 litros
Reseña del motor Cummins 6BT y 4BT: qué significan sus letras, sus versiones de 6 y 4 cilindros, dónde se usan, por qué son tan buscados y lo que piden de cuidado.
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Motor International (Navistar): del DT466 al S13
Reseña de los motores International de Navistar: el DT466, la etapa MaxxForce, el A26 y el nuevo S13 de 12.7 litros, desarrollado con Traton. Qué trae cada uno y qué pide de cuidado.
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Motor Cummins ISM: el 10.8 litros, versiones y potencia
Reseña del motor Cummins ISM de 10.8 litros: de dónde viene, sus versiones con y sin EGR, las potencias que publicaba Cummins y lo que pide de cuidado.
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Motor Cummins ISC 8.3: versiones, potencia y usos
Reseña del motor Cummins ISC de 8.3 litros: de dónde viene, dónde se usa, las potencias que publica Cummins, su tecnología y lo que pide de cuidado.
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Motor Cummins 6.7 (ISB y B6.7): versiones y usos
Reseña del motor Cummins 6.7 de la serie B: cómo creció de 5.9 a 6.7 litros, dónde se usa, qué cambió frente al 6BT y lo que pide de cuidado.
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Motor Detroit DD13: especificaciones, Gen 5 y usos
Reseña del motor Detroit DD13 de 12.8 litros: sus especificaciones, lo que cambió en la generación 5, dónde se usa y cómo se compara con el DD15 y el DD16.
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Motor Mack MP8 y MP13: el 13 litros de Mack y su relevo para 2027
Reseña del motor Mack MP8 de 13 litros y de su hermano MP7 de 11: de dónde vienen, qué cambió en 2017, el turbo compound y su relación con los motores Volvo.
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Motor Mercedes-Benz OM 471: el 12.8 litros del Actros
Reseña del motor Mercedes-Benz OM 471 de 12.8 litros, el corazón del Actros: su tercera generación, sus turbos, el Top Torque y su parentesco con el Detroit DD13.
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Motores Scania: el Super 13 litros y el V8 de 16 litros
Reseña de los motores Scania de camión: el nuevo Super de 13 litros, de hasta 560 HP, y el legendario V8 de 16 litros, de hasta 770 HP, con lo que trae cada uno.
