Caja Detroit DT12: la automatizada del tren motriz Detroit
Reseña de la transmisión automatizada Detroit DT12: sus 12 velocidades, cómo se comunica con el motor, el control predictivo que lee el camino y sus versiones de carretera.
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Caja ZF TraXon: la automatizada modular de 12 y 16 velocidades
Reseña de la transmisión automatizada ZF TraXon: su diseño modular, sus versiones de 12 y 16 velocidades, el retardador Intarder y el control que usa el GPS.
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Ejes Meritor: los diferenciales que muchos llaman Rockwell
Reseña de los ejes y diferenciales Meritor: de dónde viene la marca que muchos operadores todavía llaman Rockwell, qué fabrica hoy como parte de Cummins y lo que piden de cuidado.
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Ejes Dana Spicer: diferenciales y crucetas para camión
Reseña de Dana y su marca Spicer: los ejes de tracción tándem para carretera y obra, la serie D172, sus crucetas y flechas cardán, y lo que piden de cuidado.
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Ejes Detroit: los diferenciales del tren motriz Detroit
Reseña de los ejes Detroit: por qué Detroit empezó a hacer ejes, cómo es su diferencial tándem, sus capacidades y cómo se integran con el motor y la caja DT12.
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Llantas para tráiler: medidas, posiciones y cómo elegir marca
Cómo elegir llantas para tráiler: las medidas más comunes como 24.5 y 22.5, qué llanta va en cada posición, cómo comparar marcas y por qué la más barata rara vez sale más barata.
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Llantas Michelin para camión: líneas, renovado y usos
Reseña de las llantas Michelin para tractocamión: sus líneas X Line Energy y X Multi, la llanta ancha X One, su programa de renovado y lo que piden de cuidado.
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Llantas Bridgestone para camión: Ecopia y renovado Bandag
Reseña de las llantas Bridgestone para tractocamión: su línea Ecopia de bajo consumo, cómo se combina con los renovados Bandag de la misma empresa y lo que piden de cuidado.
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Llantas Goodyear para camión: Fuel Max, Endurance y renovado
Reseña de las llantas Goodyear para tractocamión: las líneas Fuel Max y Endurance, cómo leer sus nombres, el sellador DuraSeal y su renovado UniCircle.
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Llantas Continental para camión: líneas, sensores y renovado
Reseña de las llantas Continental para tractocamión: sus líneas de largo recorrido y regionales, su casco pensado para renovarse, los sensores ContiConnect y el renovado ContiTread.
