Llantas Hankook para camión: líneas y renovado Alphatread
Reseña de las llantas Hankook para tractocamión: cómo leer sus dibujos por posición, su lugar como alternativa de precio y su renovado Alphatread.
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Volvo VNL: reseña de la generación 2024
Reseña del Volvo VNL de 2024: su cabina en forma de cuña, el motor D13, la caja I-Shift, la plataforma lista para eléctrico e hidrógeno y para quién es.
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Mercedes-Benz eActros 600: reseña del eléctrico de largo recorrido
Reseña del Mercedes-Benz eActros 600: su batería de 621 kWh, la autonomía de 500 km, el eje eléctrico, el premio Camión del Año 2025 y para quién es.
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Peterbilt 579: reseña de la generación 2021
Reseña del Peterbilt 579: qué cambió en su generación de 2021, el cofre Metton, los motores PACCAR MX-13 y MX-11, el tablero digital de 15 pulgadas y para quién es.
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Kenworth T680 Next Gen: el 6 % que casi nadie entiende
Kenworth promete hasta 6 % menos diésel con su tractocamión insignia. La cifra es real, pero viene con condiciones que deciden si tu camión ahorra o solo luce.
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International LT: gasta más urea y aun así gana en diésel
International asegura que su LT con motor S13 gasta menos diésel que sus rivales directos. Te explico de dónde sale esa cifra y el detalle que casi nadie menciona.
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Kenworth W900: historia, Legacy Edition y su despedida
Kenworth anuncia el fin de la producción del icónico W900 para 2026. Recorre la historia de una leyenda de la carretera, desde 1963 hasta su despedida final.
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Freightliner Cascadia: el 1.9 % que vale más de lo que crees
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Western Star 57X: reseña del Western Star de carretera
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