Caterpillar CT660: por qué el camión de CAT no prosperó
Cuando pensamos en el color amarillo en el mundo de la maquinaria pesada, es inevitable que nuestra mente se llene de imágenes de excavadoras gigantescas…
-
-
Volvo FH: más de 30 años de historia
El camión más exitoso de todos los tiempos, nacido de una marca que tomó una decisión sin precedentes: no patentar un invento que salvaría millones de vidas…
-
Mack Pioneer: reseña del nuevo Mack de carretera
Reseña del Mack Pioneer: por qué reemplazó al Anthem, su aerodinámica, el motor MP13, la caja mDRIVE, los espejos digitales, la seguridad y para quién es.
-
Freightliner Cascadia: el 1.9 % que vale más de lo que crees
Freightliner renovó el tractocamión más vendido de Norteamérica. El ahorro que anuncia parece pequeño; te explico por qué el verdadero salto está en otro lado.
-
Kenworth W900: historia, Legacy Edition y su despedida
Kenworth anuncia el fin de la producción del icónico W900 para 2026. Recorre la historia de una leyenda de la carretera, desde 1963 hasta su despedida final.
-
International LT: gasta más urea y aun así gana en diésel
International asegura que su LT con motor S13 gasta menos diésel que sus rivales directos. Te explico de dónde sale esa cifra y el detalle que casi nadie menciona.
-
Kenworth T680 Next Gen: el 6 % que casi nadie entiende
Kenworth promete hasta 6 % menos diésel con su tractocamión insignia. La cifra es real, pero viene con condiciones que deciden si tu camión ahorra o solo luce.
-
Peterbilt 579: reseña de la generación 2021
Reseña del Peterbilt 579: qué cambió en su generación de 2021, el cofre Metton, los motores PACCAR MX-13 y MX-11, el tablero digital de 15 pulgadas y para quién es.
-
Mercedes-Benz eActros 600: reseña del eléctrico de largo recorrido
Reseña del Mercedes-Benz eActros 600: su batería de 621 kWh, la autonomía de 500 km, el eje eléctrico, el premio Camión del Año 2025 y para quién es.
-
Volvo VNL: reseña de la generación 2024
Reseña del Volvo VNL de 2024: su cabina en forma de cuña, el motor D13, la caja I-Shift, la plataforma lista para eléctrico e hidrógeno y para quién es.
